新加坡环保新操作,饮料瓶押金制4月上线,1毛钱押金可返还

新加坡要迎来环保新变化了!一款饮料容器押金返还计划即将落地,每买一瓶饮料,就要多付0.1新元(约合0.07美元)押金,喝完把空瓶子还到指定回收点,押金就能全额退回来。消息一出,不少人犯了嘀咕:这到底是帮大家养成环保习惯的好办法,还是变相涨价、增加负担?针对大家的顾虑,官方立马给出回应:完全不用慌!市场上饮料品牌多、竞争激烈,商家不敢随便涨价,而且政府还会全程监控价格,保障消费者权益。更贴心的是,九成组屋居民步行5分钟就能找到回收点,小商家还能领到补贴。从4月开始,新加坡人的垃圾分类将迎来全新阶段,这不仅是环保举措的升级,更是一场悄悄改变大家生活方式的温柔革命。准备好喝完饮料,带着空瓶子去“返现”了吗?

新加坡讯:2月3日周二,新加坡永续发展与环境部高级政务部长贾尼尔·普图切里在国会表示,大家担心的“押金制会让饮料涨价”,其实大概率不会发生——行业内的价格竞争,会稳稳压住可能出现的成本转嫁。

“很多已经推行过类似押金返还计划的地区,有研究显示,这个计划推出后,饮料的价格和销量都没有受到明显的直接影响。”普图切里博士说道。

他还解释,饮料定价本来就很复杂,不是单一因素能决定的,还要看消费者的需求习惯、商家的营销策略等,不会因为多了一笔押金就随便涨价。

“我们在设计这个计划的时候,已经尽量做到高效,给生产商带来的成本非常低。”普图切里补充道。

“就算有部分成本会转到消费者身上,也会因为行业竞争而被抵消——毕竟市面上饮料选择那么多,消费者会用脚投票,商家不会傻到涨价失去客户。”

根据计划,4月1日起,消费者买大部分瓶装、罐装饮料时,都要支付0.1新元的押金。只要把空容器送到指定的反向自动售货机,就能拿回这笔押金,操作很方便。

有议员补充提问,要是成本增加导致饮料价格大幅上涨,该怎么保护消费者?普图切里博士回应,新加坡的消费者都很有辨别力,不会轻易被“收割”。

“如果真的有商家想借着这个机会赚黑心钱、榨取超额利润,消费者自然会调整购买习惯,不买他们家的产品。”他还提到,国家环境局会在计划上线后,密切监控饮料价格,不让涨价乱象出现。

普图切里博士进一步说明,所有饮料生产商都要向计划运营方BCRS支付每容器0.03到0.04新元的费用,这笔钱主要用来支付容器的收集和回收成本。

他还透露,大约80%的饮料容器生产商,都能直接在自己的容器上,加上押金标记和条形码,不用额外增加太多成本。

“除了一开始的一次性实施成本,这些生产商每一个容器的成本,大概就和0.03到0.04新元的费用差不多,这样一来,大部分饮料的合规成本都能保持在低位,不会给商家带来太大压力。”

不过也有部分生产商,为了符合计划要求,可能不需要修改容器设计,只需要贴个标签就行。普图切里表示,这类标签的成本不一样,会根据实际情况有所差异。

还有议员问,会不会给小型生产商提供长期支持?普图切里回应,政府已经给所有注册生产商,都提供了2500新元的补助金,专门针对那些每年投放市场容器少于5万个的小生产商。

“我们算了一下,这2500新元,足够支付这些小生产商的产品注册成本,还有第一年的生产商费用,加起来大概也就2000新元左右。”他补充道,“但我们也要明确,这个计划的核心,就是要让生产商承担一部分环保责任。”

其实这个饮料容器押金返还计划,原本定在2025年4月启动,但因为主要的饮料生产商希望有更多时间准备、落实相关事宜,政府就把启动时间推迟了一年,改成了2026年4月。

从4月1日到9月30日,会有一个过渡期,带有押金标记的饮料容器会逐步投放市场,预计到8、9月份,就能全面普及,大家买饮料时就能普遍看到这类容器了。

早在1月份,普图切里博士就曾表示,等到4月计划正式启动时,九成建屋发展局组屋的居民,步行5分钟内就能找到饮料容器返还点,不用特意跑远路。

他还说,一开始会在主要超市、人流量大的地方,部署大约1000个返还点,目标是在计划运营的第一年内,把返还点的数量翻一倍,让大家归还空容器更方便。

“我们希望打造一个对所有人都实用、都有利的计划。”普图切里博士在周二的国会会议上说道。

他还透露,计划启动时,会在各个返还点安排大使,现场指导大家怎么使用反向自动售货机,不用担心不会操作。

“我们也考虑到了,有些老年人和社区里的弱势群体,可能需要更多帮助才能适应这个新计划。”普图切里指出,国家环境局和计划运营方BCRS,会全力提供额外支持,满足这部分人的需求,不让任何人被落下。

普图切里表示,未来几周,政府的核心工作,就是和所有相关方密切合作,让大家都能理解、支持这个押金返还计划。

他补充说,政府也在和咖啡店、小型零售商等关键相关方沟通,帮他们吃透计划的细节,这样他们就能更好地向消费者解释,避免大家产生误解。

有人问,政府会不会担心,反向自动售货机出现排队、故障等运营问题?普图切里回应,其实新加坡过去四年里,已经试点了大约50台这样的机器,有足够的经验应对。

他还说,之前参与试点的运营商,也加入了这次的新计划,而且他们已经评估出了每天的“最低收集量”,这样一来,物流安排就能更合理、更省钱。

另外,合同里也明确要求,这些运营商要保证机器的正常运行时间达到90%,尽量减少故障,避免影响大家使用。

普图切里博士把这个押金返还计划,称为新加坡环保回收之路上的重要一步,同时他也强调,大家适应新的回收方式,需要一定的时间,不能急于求成。

“我们没办法一开始就做到十全十美,在我们慢慢过渡到这种新的回收模式时,也恳请大家多提反馈和建议,多给我们一些理解。等我们收集到更多数据,会不断完善、改进这个计划。”他补充道。

“这个计划要想成功,离不开每一个人的支持,需要我们大家一起努力。”

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