大风热搜网提到全球AI和加速计算领域的盛会，英伟达举办的GTC GPU技术大会绝对是当之无愧的焦点，甚至被业内称作“AI界的春晚”，每年的大会动态都能折射出行业的发展风向，备受全球科技圈关注。
今年的英伟达GTC大会，于3月16日至19日在美国加州圣何塞以线上线下结合的形式举办。大会首日，英伟达创始人兼CEO黄仁勋发表重磅主题演讲，重点围绕AI基础设施、新一代算力芯片、AI工厂、物理AI、智能代理系统等核心方向，公布了一系列前沿技术布局。
在这场科技盛会上，中国车企传来了合作喜讯。当地时间3月17日，吉利汽车集团CTO李传海受邀出席GTC 2026大会，现场官宣吉利将与英伟达进一步深化合作，在物理AI、企业AI、工业AI三大领域达成深度战略协同。
据吉利方面透露，此次双方合作将覆盖智能驾驶、智能座舱、智能制造研发、云端AI基础设施等多个核心板块，联手打造下一代智能出行的技术根基。与此同时，吉利还公布了重磅技术进展：“舱驾融合”领域实现关键突破，联合阶跃星辰、千里科技打造的超级Eva+G-ASD 4.0方案即将量产落地；极氪8X车型将首发搭载全球首款打通智能座舱、辅助驾驶、数字生态的超级智能体，实现对话式舱驾联动、全场景数字服务互通，这也意味着吉利在物理AI技术量产化上迈出了实质性一步。
作为全球唯一实现全域AI智能化布局的车企，吉利早在2025年就率先发布了行业首个全域AI技术体系，抢占了智能化赛道先机。今年CES展会上，吉利再次领跑行业，推出具备自我反思和进化能力的世界行为模型WAM，打造出统一的“整车大脑”，全域AI技术体系也顺利升级至2.0版本。如今，吉利已经实现AI技术在整车全场景的跨域融合，让汽车真正拥有了可持续迭代的“认知力”和“决策力”。
优势互补强强联合 构建物理AI闭环生态
业内分析人士表示，吉利与英伟达深化合作，核心是为了满足吉利打造开放AI生态的整体需求。吉利深耕汽车领域多年，在整车研发、场景落地、数据沉淀等方面积累了成熟的体系化实力；英伟达则手握顶尖的硬件算力、软件工具链和完善生态，双方优势互补，刚好搭建起物理AI时代不可或缺的完整生态闭环。
具体来看，双方的战略协同主要聚焦三大板块：物理AI层面，共同攻克智能汽车核心技术，推动智能能力持续升级；企业AI层面，合力完善云端算力底座和企业级AI平台，夯实技术根基；工业AI层面，携手推动智能制造、汽车研发全流程的数字化转型。这种覆盖整车、企业、技术、场景的全链条合作，不仅为吉利的AI技术落地保驾护航，也为整个汽车行业探索AI赋能出行变革，提供了可复制的参考模式。
抢占全球AI赛道 中国车企实现技术领跑
行业观察者认为，当下全球汽车产业格局正加速重构，吉利与英伟达的深度绑定，既能让吉利牢牢守住智能化领域的先发优势，更为中国车企指明了方向——从过去的技术跟随，转向全球AI赛道的技术引领。随着极氪8X等新车陆续上市，吉利也在加快步伐，把实验室里的前沿AI技术推向实际用车场景，正式开启智能出行的全新篇章。
