从“山城”到“消费第一城”!重庆凭什么逆袭?

你知道中国新晋的消费第一城是谁吗?答案可能有点出人意料——重庆!80多年前,美国汉学家费正清从飞机上俯瞰这座城市时,曾感叹这里“连一块平地都没有,是极为不幸的人类居住地”,还调侃在城里往来要像山羊一样上下攀爬。可谁能想到,如今这座“山城”不仅成了中国人口第一城,还在消费领域实现了弯道超车。

1月26日重庆统计局发布的 data 给出了实锤:2025年全市社会消费品零售总额达到16688.50亿元。而常年稳坐榜首的上海,同期数据是16600.93亿元。一番你追我赶之后,重庆以80多亿元的微弱优势,成功拿下“消费第一城”的宝座。

一座曾被地形“拖累”的城市,为啥能在消费赛道脱颖而出?这背后的底气,首先来自庞大的人口基本盘。作为中国辖区面积和人口规模都名列前茅的城市,3000多万常住人口直接撑起了消费市场的“基本盘”。更关键的是,重庆还是顶流网红城市,2025年接待国内游客突破5亿人次,天南地北的游客带着消费热情而来,让“吃住游购娱”全链条消费都热了起来。

人流的热度,从交通数据里就能直接看出来。2025年,重庆城市轨道交通客运量高达14.99亿人次,同比增长11.7%;航空客运量也有4631.15万人次,增长6.9%。人来了,餐饮市场自然跟着火爆——2025年重庆餐饮收入2470.34亿元,增长4.6%,增速比商品零售额高出1.8个百分点。作为中西部唯一的国际消费中心城市,重庆的消费活力,就像当地的火锅一样,热气腾腾、后劲十足。

按理说,被长江、嘉陵江切割的重庆,本该受限于地形。但这座城市偏不“认命”,反而把地形劣势变成了独特的消费优势。重庆打造出“江崖街洞天”的多元消费空间体系,把江岸、步道、后街、洞穴、天台都变成了消费场景。全市建成的286处“山城步道+特色街区+滨江经济带”,让原本爬坡上坎的日常,变成了转角就能遇见惊喜的浪漫体验。上一秒还在悬崖步道上吹风,下一秒就能钻进防空洞里吃火锅,转身又能登上临江天台喝咖啡——这种“上天入地”的8D魔幻体验,让海内外游客趋之若鹜。

有人气、有场景,更要有真金白银的消费能力。重庆人的消费底气,来自实实在在的收入增长。作为中西部首个经济总量突破3万亿元的城市,2025年重庆全体居民人均可支配收入达到41580元,成功突破4万元大关。而收入的提升,离不开产业发展的硬核支撑。有意思的是,重庆不仅拿下“消费第一城”,还时隔九年重返“中国汽车第一城”宝座,2025年汽车产量278.8万辆,其中智能网联新能源汽车增加值同比增长13.4%,对全市规上工业的贡献率高达60.9%。

重庆市发展和改革委员会党组书记、主任高健此前接受专访时就提到,重庆是制造业大市,基础扎实,目前正在打造“33618”现代产业体系——包括3个万亿级产业、3个五千亿级产业、6个千亿级产业,以及18个未来产业和战略性新兴产业。不难看出,产业兴则收入涨,收入涨则消费旺,这正是重庆消费逆袭的底层逻辑。

除此之外,重庆相对友好的住房成本,让居民有更多可支配收入投入日常消费;再加上重庆人“活在当下”的消费观,让这座城市的烟火气从清晨的一碗小面,一直延续到深夜的烧烤摊——“不夜重庆”的名号可不是白来的。当然,消费红火也离不开政策助力,从升级消费场景、发放惠民补贴,到培育夜间经济、引进首店经济,一系列精准举措持续点燃市场热情。

说到底,重庆的消费逆袭,靠的是人口基数打底,凭的是特色场景出圈,靠的是产业联动造血,借的是政策红利加码。从费正清眼中“不幸的居住地”,到如今的消费第一城,重庆不仅诠释了“因地制宜”的发展智慧,更展现了一座城市蓬勃的活力与无限潜力。

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