大风热搜网近日，一段“寒风中绿皮火车为3名旅客静静等候”的短视频在网络热传，被新华社等多家权威媒体转发。位于吉林白山松树镇的青沟子乘降所，也因这暖心一幕再次走进公众视野，让4245/4246次公益性“慢火车”成为全网热议的焦点。
这趟被网友称为“一个人也会等的火车”，穿行在吉林东南部的崇山峻岭之间。仅有4节车厢的列车，每日清晨6时16分从通化站准时出发，12时19分抵达终点长白山站，全程285公里的路程，串联起沿线百姓的日常生活与出行希望。
全线途中，列车会依次停靠5个正式车站和8个乘降所。这些乘降所大多坐落于偏僻村落旁，没有规整的站台，仅靠简易标识指引方向，却实实在在成为沿线村民出行的“生命线”。对于当地百姓来说，这趟每日一趟的慢火车，是他们赶集购物、求医问诊、走亲访友的核心公共交通依靠，早已融入日常起居的节奏里。
为了让旅途更有温度，列车特意在每周末开设“流动影院”，播放村民们耳熟能详的老电影；还定期搭建“列车大集”平台，帮当地农户把山野菜、土特产直接卖到旅客手中，用实际行动助力乡村振兴。走进车厢，时常能看到村民们围坐闲聊家常、互通山货信息的热闹场景，这列慢火车俨然成了一个充满烟火气的“移动社区”。
“部分乘降所没有固定站台，旅客有时会找不到停车位置。”44岁的列车长王殿凯道出了工作中的细节，“只要看到旅客提着大包小包往这边跑，我们都会多等一会儿，再上前几步接一把。”每次停靠乘降所时，王殿凯和同事们都会提前下车，在最近的车门口耐心等候，细心帮扶每一位旅客安全上车。
这趟慢火车，慢的是行驶速度，快的是温情传递；停的是偏远小站，连的是万家幸福。它早已不是简单的交通工具，更成为沿线百姓生活中不可或缺的一部分。“车速虽慢，但服务绝不打折。”王殿凯的话语朴实而坚定，“我们的目标很简单，就是让每一位旅客都能平安、顺畅地抵达目的地。”
一趟慢火车，守护的是民生底线，彰显的是铁路温情。这列载着希望的“慢火车”，正稳稳地向着乡村振兴的新生活加速奔跑。
