据海报新闻报道,11月2日,多位从长沙驾驶汽车通过长永高速前往长沙黄花机场的市民发现,这条通行了30年的高速公路,不再收费了。
公开资料显示,长永高速是湖南省第一条高速公路,于1994年12月28日通车运营,全长27公里,是连接长沙主城区至长沙黄花机场、浏阳市永安镇等区域的快速通道。
10月28日,湖南省交通运输厅发布《关于长永高速公路收费期满处置方式的通知》,明确杭长高速公路长沙至永安段(以下简称长永高速公路)收费期满处置方式。长永高速公路收费期将于2025年11月1日到期,收费期到期后,保留现有收费设施,实行“零费率”方式终止收费,由湖南省高速公路集团有限公司负责运营。
所谓“零费率”,即对通行本路段的所有车辆按“0元”计算车辆通行费,并代为收取其他路段的车辆通行费。
据悉,今年以来,已有不少高速公路在收费期满后终止收费。
其中,今年9月,四川省交通运输厅发布通告,成绵高速公路于2025年9月4日收费到期,停止收费,此后免费通行。类似的,成都城北出口高速公路9月18日以后亦免费。6月19日,S18武汉天河机场高速公路也因收费期满停止收费,所有车辆免收车辆通行费。
据三湘都市报报道,高速公路的收费并非永久性的,其年限设定有着明确的法律和政策依据。这一制度源于《中华人民共和国公路法》所规定的“贷款修路,收费还贷”原则,即允许通过收取车辆通行费的方式,偿还建设阶段的贷款或集资款项,同时保障投资者能够获得合理的回报。
根据其相关规定,政府还贷公路的收费期限一般以偿还有关债务为原则,最长不超过15年,中西部地区可适当延长至20年;而经营性公路的收费期限,则依照收回投资并合理回报的原则确定,通常在25年至30年之间。
多条高速公路确认停止收费
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