大风热搜网在赛车圈，从来都不缺热血与遗憾，而有些传奇，总能在低谷后重新发光。蒂姆·辛德里克，这位潘世奇车队的老功臣，曾因为一场技术违规风波，无奈从车队黯然离开，让人惋惜不已。如今，他带着全新的身份强势回归，再次站上了印地赛车系列赛的舞台。赛场之上，规则向来冰冷严苛，可那份对赛车的热爱、对车队的忠诚，却始终滚烫。就像赛车过弯时，看似惊险的漂移，实则藏着精准的掌控，辛德里克的职场起伏，也正印证着：真正的强者，从不会被一时的挫折打倒，而是懂得在失意后调整节奏，重新踩下命运的油门。
据美联社发自北卡罗来纳州夏洛特的报道，潘世奇车队的资深高管蒂姆·辛德里克，在去年五月因为印第安纳波利斯500大赛的技术违规事件，被车队果断开除。而如今，他被车队重新聘用，将以斯科特·麦克劳克林新赛季比赛策略师的身份，重新回归印地赛车系列赛。
对辛德里克来说，比赛策略师这个职位，或许只是周末赛事期间才需要履行的职责。经历过之前执掌顶尖车队的高压洗礼，他似乎不再愿意承担那份沉甸甸的压力，更倾向于以更轻松的角色，继续留在自己热爱的赛车领域。
潘世奇车队新任总裁乔纳森·迪圭德，在周四发布的声明中明确表示：“蒂姆·辛德里克拥有数十年的赛车行业经验，他在我们车队任职多年，资历深厚。新赛季，他将在比赛日担任策略师，为斯科特坐镇指挥台，这无疑会成为我们车队阵容里的一大助力。”
了解辛德里克的人都知道，他在潘世奇车队待了很多年，一直担任车队总裁，同时还曾是两届印第安纳波利斯500大赛冠军约瑟夫·纽加登的比赛策略师，实力毋庸置疑。其实在2024赛季结束后，他就已经慢慢退出了车队的多项核心管理职务，逐渐淡出了一线。
而去年五月的技术违规事件，成为了他离开车队的导火索：当时，纽加登和威尔·鲍尔的赛车，在印第安纳波利斯排位赛之前的检测中不合格，属于严重的技术违规。车队老板罗杰·潘世奇震怒之下，当即解雇了包括辛德里克在内的三名最高管理层成员。
值得一提的是，这已经是潘世奇车队在短短一年内发生的第二次重大技术违规，也正因如此，罗杰·潘世奇才不得不下狠手，采取果断措施整顿车队。当初被解雇的另外两名高管，后来都跳槽去了其他车队，只有辛德里克，选择以比赛策略师这种更轻量级的角色，重新回到了潘世奇的怀抱。
对于辛德里克的回归，斯科特·麦克劳克林显得格外兴奋，丝毫掩饰不住自己的期待。
“说真的，我能从澳大利亚走出，顺利进军印地赛车系列赛，蒂姆·辛德里克绝对是关键人物。”麦克劳克林坦诚地说，“我们认识很多年了，关系一直很紧密，这些年他帮了我太多，对我的职业生涯影响特别大。能在2026年以这样的方式和他并肩作战，我真的太期待了。”
他还补充道：“从我加入潘世奇车队的那一刻起，就一直希望能让TC（辛德里克的简称）坐在我的指挥台旁。他的经验、专业能力还有专注力，都是世界顶尖水平，有他在，我心里更有底了。”
