大风热搜网国际油价迎来大幅跳涨，单日涨幅直逼4%，市场避险情绪彻底拉满。导火索正是霍尔木兹海峡接连发生的船只遇袭事件，全球原油供应中断的担忧持续发酵，即便国际能源署抛出史上最大规模石油储备释放计划，也被业内分析师直言效果有限，根本没法缓解市场的恐慌情绪，油价依旧一路走高。
截至当天下午，国际两大原油期货价格同步大幅飙升。布伦特原油期货每桶上涨3.40美元，涨幅达到3.9%，报价每桶91.20美元；美国西德克萨斯轻质原油（WTI）同步上涨3.25美元，同样录得3.9%的涨幅，价格升至每桶86.70美元，双双创下近期高位。
本轮油价暴涨，源头是美以联合对伊朗采取军事行动后，能源价格已经累计上涨25%。为了稳住疯狂走高的油价，国际能源署拿出了应对方案，提议释放4亿桶石油储备，这是该机构成立以来规模最大的一次储油释放行动，力度远超以往。
国际能源署方面透露，具体的储油释放时间安排，后续会根据市场形势另行公布。单从释放体量来看，这次的规模是2022年俄乌冲突爆发时的两倍还多，当年局势紧张之际，该机构仅释放了1.82亿桶储备。可即便如此，业内分析师依旧不看好，认为面对中东地区持续冲突造成的供应缺口，这样的释放量依旧是杯水车薪。
麦格理银行的分析师经过测算给出数据，此次提议释放的储备总量，仅仅相当于全球四天的原油总产量，也只够填补霍尔木兹海峡十六天的原油运输缺口。有分析师在行业报告中直白表态，这样的储备释放规模，放在当前的供应危机面前，确实算不上大，根本起不到扭转局势的作用。
这边储油释放计划难平焦虑，那边海峡局势还在持续恶化。专业海事安全风险机构在周三发布通报，霍尔木兹海峡又有三艘船只遭到炮弹袭击，局势进一步升级。算上这三艘，本轮伊朗相关冲突爆发以来，这片关键海域遇袭的船只数量已经至少达到14艘。
自从2月28日美以启动对伊朗的打击行动后，这条全球最关键的原油运输咽喉要道，航运活动几乎陷入停滞状态。要知道，全球大约五分之一的石油供应都要经过这里，航运停摆直接导致供应端严重受阻，也把国际油价推到了2022年以来的最高点位。
针对海峡航运危机，美国总统特朗普曾多次表态，必要时美国会出动力量护送油轮安全通过海峡。可实际情况却并非如此，据路透社援引内部消息人士的话透露，眼下海峡遇袭风险实在太高，美国海军已经拒绝了航运企业提出的军事护航申请，这也让市场的担忧进一步加重。
除此之外，美国官方发布的原油库存报告，也没能对高涨的油价起到压制作用。报告显示，作为全球最大产油国，美国上周原油库存涨幅超出市场预期，按理说能缓解部分供应压力，但报告同时指出，美国汽油、柴油以及航空燃油等成品油库存，降幅远超预期，成品油供应紧张的局面，依旧支撑着油价高位运行。
供应危机持续蔓延，多国能源设施受波及
中东地区的能源设施也接连遭到冲击，据内部消息披露，阿布扎比国家石油公司旗下的鲁韦斯炼油厂，已经被迫关停。原因是厂区内部分设施遭遇无人机袭击引发火灾，这也是本轮中东冲突爆发以来，又一处陷入停摆的核心能源基础设施。
作为全球最大石油出口国，沙特试图通过红海航线加大原油出口量，以此弥补霍尔木兹海峡的运输缺口，但实际增加的供应量，远远达不到填补缺口的标准，没法缓解全球供应紧张的局面。
目前沙特周边的伊拉克、科威特、阿联酋等产油国，已经纷纷实施减产计划，沙特只能依靠红海延布港口加大出口力度，尽量避免整体产量出现大幅下滑，可依旧难以扭转整体供应短缺的趋势。
能源咨询机构伍德麦肯兹给出评估，本轮冲突已经导致海湾地区每日原油及成品油供应减少约1500万桶，这样的巨大缺口，极有可能把国际油价进一步推高至每桶150美元。
摩根士丹利也在行业分析报告中发出提醒，哪怕这场地缘冲突能够快速结束，后续能源市场也需要数周时间才能恢复正常，短期内油价波动和供应混乱的局面，很难彻底缓解。
