大风热搜网周五晚上，底特律的汽车制造商们总算松了一口气，算是成功躲过了一场“危机”。虽然美国最高法院之前已经驳回了特朗普总统之前推行的大部分全球性关税，但他刚推出的新关税政策，并没有波及到汽车行业，这让车企们悬着的心落了地。
特朗普在周五晚上正式宣布，将会对所有进口商品统一加征10%的关税，这项新规定会在周二正式生效。不过白宫随后发布的说明里明确说了，乘用车、部分特定卡车以及汽车零部件，不在这次的征税范围之内，相当于给汽车行业开了“绿灯”。
据一位不愿透露姓名的知情人士透露，周五早些时候，美国汽车政策委员会曾给特朗普的贸易团队写过一封信，请求维持当前的关税框架。要知道，这个委员会代表着通用汽车、福特汽车，还有吉普的制造商Stellantis NV，他们这么做，就是为了避免车企要为整车和汽车零部件，支付多笔进口税费。这位人士表示，因为涉及私下沟通，所以不方便透露自己的身份。
其实在此之前，汽车制造商们已经因为特朗普的关税政策，多花了数十亿美元的额外成本，尤其是在进口汽车和汽车零部件方面，相关的征税给他们带来了不小的压力。
值得一提的是，这些针对汽车及零部件的关税，还有之前对钢铁、铝征收的关税，都是依据一项特殊法律实施的——这项法律赋予了总统，以国家安全为理由，对进口商品征收关税的权力。虽然最高法院之前判定，特朗普对多个国家广泛加征的进口税是无效的，但并没有影响到这些和汽车、钢铁、铝相关的关税。
早在去年四月，特朗普总统就签署了两项指令，通过避免多种税费叠加等方式，在一定程度上减轻了关税给汽车行业带来的冲击，这次新关税再次“放过”汽车业，也让车企们少了一层顾虑。
