“我觉得没有虽败犹荣，输了就是输了。”U23决赛后的混采中，门将李昊严肃地说。 25日凌晨，U23男足亚洲杯决赛结束，中国队0∶4不敌日本队获得亚军。虽然落败，但这支球队已经创造了参加这项赛事的历史最好成绩。 当全国球迷都在说“没关系”，这群平均年龄21岁的年轻人却都在说着“不甘心”。此前，这支球队一路高歌猛进，为中国足球注入了一针强心剂。无论是赢球时的张扬，还是输球时的不甘，他们都向我们展露出一股格外鲜活的少年心气。 它像一阵清新的风，吹散了低迷、颓丧的阴霾，让人心为之一振。有网友说：“明明早就对国足失望了，但看到小伙子们拼进决赛，却还是忍不住热泪盈眶。” 少年气，是没有包袱，是光脚的不怕穿鞋的。 中国队是本届比赛唯一的第四档球队。在此前参加的5届U23亚洲杯中，仅取得2胜13负的战绩，从未小组出线。更别提那些本就压在中国足球上的历史重担。在漫长的低谷里，“输”和“缺席”早已成为了常态——中国男足各级别国字号球队，已经有22年没有出现在洲际大赛的决赛舞台。 而正是这支不被看好的队伍，却出乎所有人的意料，一路过关斩将：小组赛接连战胜伊拉克、澳大利亚、泰国晋级淘汰赛；1/4决赛，与乌兹别克斯坦苦战120分钟，在点球大战中以4比2淘汰对手；在半决赛中3比0大胜越南，挺进决赛……在这些年轻队员的身上，看不见苦难叙事和历史包袱：绿茵场上，他们轻装上阵，敢抢敢拼，“终于不怕带球了”。在社交媒体上，他们又热情分享着比赛的点滴，和网友们激情互动。 多么令人羡艳的少年气，时而认真，时而臭屁，真诚又热血。 对阵乌兹别克斯坦，比赛被拖入点球大战，屏幕前的观众都为中国队捏一把汗时，门将李昊的脸上却洋溢着自信、轻松的笑容。“我扑出的那个点球，对手罚球前我就知道他要往哪踢，我还和他说了，但他不信我，还往那个方向踢，那我能不扑出去吗？”赛后发布会上，他笑着回忆那个瞬间。 少年气，是毫不遮掩的壮志雄心。不仅享受胜利，更敢去想象下一次胜利。 在半决赛大胜越南、即将迎战劲旅日本队前，主帅安东尼奥说：“中国足球和日本足球之间的差距是巨大的，这一点很明确。”但他依然坚定地说：“明天我们会战斗。”即便实力悬殊，赛前，队员们仍放出豪言。他们轻松地说：“计划有变，准备夺冠！”“再赢一场，就回家过年！”有网友说，有多久都没听过中国队敢想敢说出“冠军”两个字了。 少年心事当拏云，谁念幽寒坐呜呃。这一次，年轻的中国队没有自我设限，而是选择直面自己的野心。他们在赛场上积极的攻防、拼杀，直到哨声吹响，正是这样毫无保留的坦诚，才铸就了一往无前的决心。 人不轻狂枉少年。有些胜利，正是因为相信，才可能存在。少年气，更是不怕从头再来的勇气。想要赢，但也不怕输。除了李昊的“没有虽败犹荣”，其他队员也在不甘之余，展现了惊人的冷静。面对决赛0:4的结果，队员徐彬站在场边，眼眶泛红，但没让眼泪落下。这场比赛刚刚结束，他已经在盘算着下一次：“如果是0:1，我可能就绷不住了。但0:4这个比分，其实更提醒我们，需要提高的地方还有太多。” 因为年轻，还有无数次试错的机会，无数次上场的可能。一场比赛输了，不是世界末日，明天又是新的一天。决赛后，有人惋惜，有人失落，但没有人怀疑：下一次，他们依然会站在这里，甚至站得更高。 在铺天盖地的报道和讨论里，一个词被反复提及：希望。 在国家体育总局致U23国足的贺信中也提到， U23男足勇夺亚军“经验可贵，作风可赞，为中国足球振兴燃起新的希望”。 李昊、徐彬、向余望、王钰栋、吾米提江、拜合拉木……这届比赛，让我们认识了一群对足球依然怀抱着赤子之心的少年，更在他们身上，看到了一个奔跑的、年轻的中国。 一点少年气，千里快哉风。 少年永不败！

1月22日中午，比亚迪法务部通过社交媒体发布公告，公布了起诉汽车博主姚*强（抖音账号“大秦军陕团”）一案的一审判决结果。法院经审理认定，姚*强编造并传播关于比亚迪方程豹汽车的虚假信息，损害了企业及品牌的商业信誉与商品声誉，已构成商业诋毁，最终判令其向比亚迪赔偿201万元。 这起案件的争议源于2023年11月比亚迪方程豹首款车型豹5上市后的一则测评视频。当时，拥有约140万粉丝的汽车博主姚*强，通过其运营的“大秦军陕团”抖音账号发布视频，声称以常规驾驶方式测试豹5，得出该车百公里油耗18升的结论。这一数据与比亚迪官方公布的7.8升/百公里最低荷电油耗存在巨大差距。 该测评内容发布后迅速引发舆论热议。有网友分析指出，“百公里油耗18升”的结果，实则是姚*强在极限工况下测试得出的。还有网友发现，测试过程中车辆车速一度达到180km/h左右，存在明显超速嫌疑。 面对外界质疑，“大秦军陕团”多次在后续视频中辩解，称测试目的是验证豹5的真实油耗，除中途加油耽误几分钟外，车辆全程保持在限速（120km/h）范围内行驶，仅偶尔可能超出，全程无停顿。 为配合警方调查取证，比亚迪方程豹调取了涉事测试车辆的后台运行数据。数据显示，测试当天车辆存在大量违规且异常的驾驶行为：在整段高速行驶过程中，有3个路段车速超过180km/h，6个路段超过170km/h；其中，140-160km/h车速区间的行驶占比超46%，160km/h以上的行驶占比也超过4%。此外，测试过程中还存在高温环境下同时开启空调与车窗、频繁急加速和急减速等操作，这些情况与姚*强所称“全程压着限速行驶”的说法严重不符。 掌握相关证据后，比亚迪于2024年5月24日正式对姚*强提起诉讼，要求其公开道歉，并赔偿经济损失500万元。截至起诉时，涉事的测评视频已从姚*强的账号下架。面对比亚迪的诉讼，姚*强曾明确表示不认可相关指控，还声称要反诉比亚迪侵犯其名誉权。经过近8个月的审理，法院最终作出一审判决，认定姚*强的行为构成商业诋毁，判令其向比亚迪赔偿201万元。 判决结果公布后，比亚迪多位高管第一时间发声回应。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发相关公告时强调，长期以来，比亚迪一直是黑公关、黑水军攻击的主要目标。公司愿意接受媒体的正常批评与监督，但对于编造虚假信息、恶意造谣诋毁的黑公关和黑媒体，绝不纵容，将依法追究到底，绝不姑息。 比亚迪方程豹公关总监林建楸也重申了公司的维权立场，并提及企业已建立长期有效的举报机制，对提供黑公关相关线索的人员，最高可给予500万元奖励。比亚迪官方也明确表态，网络并非法外之地，针对任何形式的造谣、抹黑等侵权行为，公司将持续通过法律途径维护自身合法权益。 事实上，这并非比亚迪首次针对网络侵权行为开展维权行动。早在2025年11月，比亚迪起诉“王悟空说车”等账号网络侵权一案就已胜诉，法院最终判令相关被告公开道歉，并赔偿比亚迪31.38万元。

1月22日11时38分，由南昌市公路事业发展中心投资建设、中交二航局负责施工的新南大道（G320）顺利通车。这条全长49.1公里的双向六车道主干道，将大幅提升南昌南部区域的交通通行能力，其中作为全线关键控制性工程的昌南大桥，凭借独特的设计造型与领先的建造技术，成为赣江上的新亮点。 据了解，中交二航局承建的A标段全长7.618公里，而昌南大桥是该标段乃至整条大道的核心工程。这座横跨赣江主航道的大桥全长3852米，桥面宽度37.5米，主桥采用混合梁V型墩连续刚构桥设计，单孔最大跨径达到180米，整体技术水平处于国内领先行列。设计上融入“白鹭展翅”的创意理念，将自然元素与工程美学巧妙结合，充分彰显了南昌深厚的历史人文底蕴。 昌南大桥的建设过程并非一帆风顺。由于大桥桩基施工区域的地质条件极为复杂，河床之下由9种不同地质层叠加而成，类似“夹心饼干”的结构极易导致桩基施工出现斜孔等问题。为攻克这一技术难题，建设团队创新采用“小旋挖钻引孔+大旋挖钻钻进+筒钻修孔”的套钻工艺，成功将132根桩基精准打入92米深的地底。同时，项目团队还在大桥桩基施工中，首次大规模应用水下C50混凝土和3层套叠不锈钢钢筋笼，有效解决了主梁因温度变化引发的水中桩基反复水平位移问题，同时破解了桥梁在水中环境的腐蚀难题，为后续承台施工奠定了坚实基础。 “为打造出倾角40°的‘白鹭翅膀’造型V型墩，我们在国内首次系统性应用了超大倾角环氧钢绞线预应力体系。”中交二航局新南大道项目负责人陈金元介绍，项目团队共使用了326束、总计约180公里长的防腐蚀环氧树脂钢绞线，这些钢绞线为大桥提供了强劲的抗拉能力，从根本上保障了桥梁结构的稳定性和安全性。 新南大道（G320）的建成通车，不仅有效缓解了南昌南部区域的交通压力，解决了长期存在的城市交通与环境痛点问题，更实现了周边园区的产业互补。通过串联南昌国际陆港、小蓝经开区等重要经济板块，这条大道将进一步推动港口、产业与城市的深度融合，为区域经济协同发展注入强劲动力。

中国神话还在续写！20号在沙特吉达的U23男足亚洲杯半决赛上，咱们国足3:0干脆利落地拿下越南队，史无前例地闯进了这项赛事的决赛圈！这波逆袭是不是看得人热血沸腾？ 其实这届比赛，中国队一路都在创造惊喜。赛前不被看好，只排在第四档次，谁能想到他们能一步步拼到现在？小组赛阶段，小伙子们靠着拼劲死死守住防线，门将李昊更是多次神扑救险，最终1胜2平拿到D组第二，第一次冲进淘汰赛；四分之一决赛更刺激，通过点球大战险胜乌兹别克斯坦队，首次跻身四强，每一步都是新历史！ 半决赛这场，中国队还大胆进行了阵容轮换，本以为会稳扎稳打，结果直接主动压了出去！要知道越南队之前的进攻可是相当犀利，可这场完全被咱们牵制住了。上半场咱们控球率就飙到65%，频频制造威胁，就是差个进球打破僵局，是不是看得你有点心急？ 别急，下半场好戏开场！第47分钟，角球机会一来，彭啸在前点甩头攻门得分！这已经是他本届赛事的第二个球了，之前四场比赛国足就进了1个，还是他踢进的，堪称球队“福将”！ 仅仅5分钟后，向余望在禁区外一个漂亮的转身抽射，球直挂死角！2:0领先，彻底点燃了气势！ 第73分钟，彭啸又一次破门，本以为要上演帽子戏法，结果主裁判看了VAR后，判李镇全越位在先，进球无效，真是有点小遗憾。不过没关系，补时阶段，拜合拉木送出助攻，王钰栋稳稳破门，3:0锁定胜局！ 更值得骄傲的是，中国队这五场比赛至今保持零失球，防守端太靠谱了！另一边半决赛，日本队1:0小胜韩国队，咱们决赛的对手就是日本队，比赛定在24号。季军战将在23号开打。 接下来对阵日本队，你觉得咱们国足能在决赛中再创奇迹吗？一起为小伙子们加油！

1月20日，索尼公司与TCL电子控股有限公司（股票代码：01070.HK）达成意向合作并签署备忘录，约定由TCL获得索尼电视与音响业务的控股权。作为全球彩电出货量排名第二的企业，TCL近年与行业龙头三星的差距持续缩小，此次若顺利完成对索尼相关业务的控股，将进一步拉近与全球第一宝座的距离。 这并非中国家电企业首次与日本品牌在电视业务领域展开深度合作。此前，海信就已完成对东芝电视业务的收购；创维也在去年取代船井电机，接手了飞利浦电视在北美市场的运营权。从行业大背景来看，中国面板厂商当前占据全球液晶电视面板七成以上的出货量，国内电视品牌正依托这一优势加速技术研发，全球市场份额不断攀升。 根据双方签署的备忘录，拟共同成立一家合资公司，专门承接索尼家庭娱乐业务，其中TCL持股51%、索尼持股49%。这家新公司将在全球范围内开展全链条业务，覆盖电视、家庭音响等产品的研发、设计、生产、销售、物流及售后服务。双方计划在2026年3月底前推进最终协议的磋商工作，该协议需具备法律效力并获得相关主管部门批准，预计新公司将在2027年4月正式启动运营。 未来运营中，新公司将充分整合双方核心优势：一方面借助索尼在音视频领域积累的技术沉淀、品牌影响力及成熟的供应链管理经验；另一方面融合TCL的显示技术优势、全球化规模效应、完善的产业布局、全链条成本控制能力以及垂直整合的供应链体系，推动业务持续发展。值得注意的是，新公司推出的电视、家庭音响等产品，仍将沿用“Sony”及“BRAVIA”品牌。 当前，电视观看场景日趋多元，智能功能的不断迭代升级提升了用户体验，高分辨率、大尺寸显示已成为行业主流趋势，全球大屏电视市场规模正稳步扩大。在此背景下，新公司将聚焦创新产品研发，力争实现业务增长。事实上，TCL电子的关联企业TCL华星，早已是索尼电视的核心合作伙伴，同时也是其液晶电视面板的主要供应商。 公开信息显示，索尼公司为索尼集团全资子公司，负责娱乐、技术及服务（ET&S）板块业务。索尼集团旗下共有六大业务板块，包括游戏与网络服务、音乐、影视、娱乐技术及服务、影像与传感解决方案以及金融服务。在2025财年第二季度（2025年7月至9月），索尼集团实现销售收入31079亿日元，同比增长5%；净利润3114亿日元，同比增长7%，音乐、游戏等娱乐业务是其主要的营收和利润来源。 TCL电子方面，2025年度经调整归母净利润预计在23.3亿至25.7亿港元之间，相较于2024年增幅约为45%至60%。得益于坚持全球化、中高端化发展战略，TCL中大尺寸显示业务的全球市场份额持续扩大。群智咨询（Sigmaintell）数据显示，2025年全球电视出货量预计为2.21亿台，同比微降0.7%；TCL电视在韩系品牌占据优势的欧美市场持续深耕，借助Mini LED电视崛起的风口，目前与全球第一的市场差距不断缩小。业内预测，2026年至2027年，中国头部电视品牌有望向全球电视市场第一的位置发起冲击。

在地缘政治局势高度不稳定的影响下，美国纽约商品交易所的黄金和白银期货价格于1月11日同步走高。其中，2月交割的黄金期货合约（即约定2月份交付的黄金期货品种）盘中一度冲破每盎司4600美元关口，白银期货价格也一度在每盎司84美元的高位附近震荡，两者均创下历史最高纪录。 市场分析人士指出，黄金作为经典的避险资产，其价格上涨与当前紧张的地缘政治形势直接相关。另有观察人士认为，美国政府的强权行事风格，会加快各国推进“去美元化”的进程，这一趋势将为国际黄金价格提供有力支撑。 与此同时，受白银市场供应端持续偏紧的影响，国际白银价格再次出现反弹。相关分析显示，目前白银供应短缺的状况短期内难以得到改善。在这样的市场环境下，业内普遍预期白银价格后续仍将维持上涨态势。

据西安交通大学微信公众号发布的消息，1月10日，该校“百卅交大·伴爱同行”捐赠仪式在兴庆校区顺利举行。仪式现场，一对西安交大校友夫妇怀着对母校的深厚情谊，匿名捐赠1亿元。除此之外，各地校友、合作企业以及学校教职工也纷纷伸出援手，通过捐赠的方式助力母校发展。 捐赠代表在仪式上发言时表示，作为与西安交大合作的企业代表、校友及教师代表，他们高度认可学校在人才培养、科研创新以及服务国家战略等领域取得的优异成绩。他们希望以此次捐赠为契机，进一步深化与学校的全方位合作，推动产学研深度融合与成果转化，为西安交大建设中国特色、世界一流大学贡献更多力量。 西安交通大学党委书记卢建军向所有捐赠方表达了诚挚的感谢。他表示，期待捐赠方与学校进一步加强协同合作，将学校在学科、人才、科研方面的优势，与企业的发展资源、市场洞察力及产业化能力深度结合，携手面向未来，共同为强国建设添砖加瓦。 西安交通大学校长、中国工程院院士张立群也向捐赠方代表表达了特别的谢意，并向广大校友及社会各界人士致以诚挚问候和崇高敬意。他指出，社会各界的这些捐赠与关怀，不仅生动诠释了中华民族的传统美德，也体现了对学校发展愿景的广泛认同，是交大“饮水思源”精神的鲜活实践，更集中展现了全体教职工心系学校的主人翁意识、深厚的爱校情怀以及强烈的责任担当。 公开资料显示，西安交通大学是我国创办较早、享誉国内外的知名高等院校，隶属于教育部。1955年，中央作出交通大学内迁西安的决定；1956年起，师生分批迁往西安；1957年，学校分设西安、上海两个部分，实行统一领导；1959年，交通大学西安部分正式定名为西安交通大学，同年被列为全国十六所重点大学之一。2000年，经国务院批准，西安交通大学与西安医科大学、陕西财经学院三校合并，组建了新的西安交通大学。该校是“七五”“八五”期间的重点建设单位，也是首批进入国家“211工程”和“985工程”的建设高校。2017年，学校入选国家一流大学建设名单A类高校；2022年，入选国家第二轮“双一流”建设高校，共有8个学科入选“双一流”建设学科名单。

乌克兰国家新闻社（UNN）、《基辅独立报》等多家媒体援引乌国防部情报总局通报消息称，2026年初，俄方在对乌克兰实施的空袭行动中，首次投入使用了新型“天竺葵-5”（Geran-5）攻击型无人机。通报显示，这款新型无人机机长约6米，翼展可达5.5米，搭载90公斤重弹头，射程据称接近1000公里。《基辅独立报》分析指出，这一射程意味着该无人机在理论上能够覆盖乌克兰全境的所有目标。​ 乌媒还报道称，与“天竺葵”系列此前的改进型号相比，“天竺葵-5”采用了常规气动布局设计。同时，该无人机的多数关键零部件与同系列其他型号实现了通用化，其搭载的发动机与“天竺葵-3”无人机所用型号相近，但推力性能更优。 根据乌国防部情报总局的报告内容，俄方目前还在推进相关研究，计划探索从空中平台发射“天竺葵-5”的可行性方案，其中重点研究通过苏-25战机挂载发射的模式，以此进一步提升无人机射程，并降低实际使用成本。此外，俄方也在单独开展技术攻关，研究为该型无人机配备R-73空空导弹，旨在具备对抗乌克兰空军的能力。乌国防部情报总局已同步披露了该无人机的部分参数及相关技术细节。 报道提及，乌克兰专家已对“天竺葵-5”无人机样机开展全面拆解与研究工作，关于该无人机的设计原理、核心组件及电子元件的详细分析报告，将于近期对外公布。 截至目前，对于乌克兰国防部情报总局所披露的有关“天竺葵-5”无人机的相关信息，俄罗斯官方尚未作出任何回应。

2026年1月10日，辽宁盖州市委宣传部官方微信公众号“盖事辰州”发布讣告：海空英雄、一等战斗功臣高翔于1月9日逝世，享年95岁。​ 时间回溯至1965年9月20日，战斗警报突然响彻云霄，一架美军F-104C战斗机非法侵入我国海南上空。危急时刻，飞行员高翔与战友黄凤生驾驶歼-6战机双机升空，奉命拦截。要知道，F-104C是当时美军的顶尖战机，最大时速能达到2倍音速，升限可至2万米，在各项性能指标上都远超我方的歼-6战机。 11时19分，敌机飞至琼州海峡上空并开始转向，此时高翔与敌机相距仍有50多公里。为争取拦截时机，他果断抛弃副油箱，开启加力燃烧室，借着敌机尚未察觉的有利条件，果断切近半径追击，稳稳将敌机锁定在瞄准光环内。按照作战标准，1000米范围内就已进入有效射程，但高翔没有急于开火，而是紧紧咬住敌机不放。​ 直到11时33分，当两机距离缩短至291米时，高翔才按下炮钮，持续射击直至两机相距仅39米时，才从敌机右上方拉升脱离。由于退出距离过近，我方战机被敌机爆炸产生的碎片击中51处，受损严重。但高翔沉着冷静操控战机，于11时48分成功实现歼-6单发着陆，创造了空战史上的奇迹。 此次战斗中，敌机坠毁，美军上尉飞行员菲利普·史密斯在战机爆炸前跳伞逃生，落地后被我方成功俘获。这是当时美军最先进的F-104C战机首次在空战中被击落，消息一经公布，震惊全球。高翔也因这场英勇作战，荣立一等功。​ 谈及当年的作战经历，老英雄高翔生前曾动情回忆：“就算是同归于尽，我也必须把它干下来！”​ 向海空英雄高翔致敬，深切缅怀！