大风热搜网最近，一则关于爱尔兰香农机场被用于美国驱逐巴勒斯坦人航班的消息，在爱尔兰政坛引发了巨大争议。这场被反对党怒斥为“可耻”“骇人听闻”的举动，不仅牵扯到美国总统特朗普商业伙伴的私人飞机，更曝光了美国政府一项隐秘且极具政治敏感性的操作——把巴勒斯坦人遣送到以色列占领的西岸地区。由于航班中途要在爱尔兰加油，爱尔兰是否在间接参与侵犯人权，也遭到了各界的强烈质疑。一边是国际法的规定，一边是道义的拷问，爱尔兰政府如今面临着巨大压力：仅仅是技术性经停，就能成为逃避责任的理由吗？当全世界都在关注巴勒斯坦人民的命运时，任何一个环节的沉默或纵容，都可能在历史上留下难以抹去的印记。以下是对该事件的详细解读：
爱尔兰反对党人士明确表示，利用香农机场运送被美国驱逐的巴勒斯坦人的航班，是“应当受到谴责”“极其令人不安”且“骇人听闻”的。
据相关报道，这些驱逐航班使用的是房地产大亨吉尔·德泽尔的私人飞机，而吉尔·德泽尔长期以来都是美国总统唐纳德·特朗普的商业伙伴。
《卫报》与以色列新闻网站+972杂志联合开展的调查发现，这些航班其实是美国政府一项隐秘且敏感的政治行动的一部分，其目的是将被美国移民与海关执法局逮捕的巴勒斯坦人，驱逐到以色列占领的西岸地区。
两架航班中的第一架，在1月20日至21日夜间经停了香农机场，机上载有八名巴勒斯坦男性，据说他们的手腕和脚踝都被戴上了手铐和脚镣。
这架湾流喷气式飞机从美国亚利桑那州起飞，目的地是以色列特拉维夫，中途分别在新泽西州、香农机场和保加利亚进行加油补给。
第二架航班则沿着相同的路线飞行，在2月1日至2日夜间停靠香农机场，随后飞往特拉维夫。和1月份被驱逐的人一样，这架飞机上的巴勒斯坦人，之后似乎也被送往了西岸地区。
针对香农机场被用于此类航班的相关询问，爱尔兰交通部发表声明称：“私人飞机和商业包机在爱尔兰机场进行技术性经停（也就是不上下乘客的经停），不需要事先获得交通部的授权。”
工党外交事务发言人邓肯·史密斯表示：“允许任何移民与海关执法局的驱逐航班在香农机场停留加油，都是绝对应该受到谴责的。总理和交通部长必须出面干预，确保这类事件不再发生……爱尔兰绝不能以任何形式，成为这些移民与海关执法局航班的帮凶。”
绿党领袖罗德里克·奥戈尔曼称：“得知香农机场被用来协助特朗普政府领导下的移民与海关执法局实施残酷行动，我感到非常不安。”他还呼吁政府就此事作出明确说明。
社会民主党外交事务发言人、参议员帕特里夏·斯蒂芬森也表达了同样的不安，她表示：“联合政府必须就是否知晓并协助了这些航班，发表正式声明。”她还指出，这些航班的行为侵犯了被驱逐者的人权。
新芬党外交事务发言人唐查德·奥莱里表示，此事“必须立即作出澄清”，他还质疑这些航班的运营是否符合国际法的相关规定。
“人民先于利润-团结”党议员保罗·墨菲则表示：“这些航班驱逐的是巴勒斯坦人，这一事实让整个事件变得更加糟糕。”
根据爱尔兰的法律规定，除非获得交通部长的豁免，否则禁止武器在该国或其领空进行经停。
《爱尔兰时报》专门询问了交通部，想知道政府是否清楚航班上有美国官员携带武器，以及如果确实携带了武器，是否获得了相关许可。
交通部对此发表声明回应：“本次涉事航班并未申请相关授权。”
《卫报》的报道显示，美国移民与海关执法局用于驱逐巴勒斯坦人的私人飞机，机尾印有德泽尔开发公司的标志。这家公司由以色列裔美国开发商迈克尔·德泽尔创立，目前由他的儿子吉尔·德泽尔负责运营。
德泽尔家族在21世纪初就与特朗普展开了合作，之后还在迈阿密共同建造了六座以特朗普品牌命名的住宅大厦。有文件显示，迈克尔·德泽尔和吉尔·德泽尔父子二人，总共捐赠了超过130万美元（约合110万欧元），用于支持特朗普的总统竞选活动。
值得注意的是，德泽尔的这架私人飞机，是美国移民与海关执法局通过另一家公司租赁的。
吉尔·德泽尔在给《卫报》的一封电子邮件中表示，当他的飞机被Journey公司私人租赁时，他“从未得知”机上乘客的姓名，也不知道这次飞行的具体目的。“我只被通知了飞机的使用日期，”他这样说道。
对于《卫报》进一步提出的、关于特朗普政府是否使用其飞机的问题，吉尔·德泽尔并未作出回应。
美国国土安全部在接受《卫报》采访时，拒绝回答任何关于飞往以色列的驱逐航班的相关问题，只表示：“如果法官判定非法外国人无权留在美国，我们就会将其驱逐。事情就是这样。”
美国国务院则表示，除了“在遣返非法外国人的工作中，与国土安全部保持密切协调”之外，不会向《卫报》提供更多评论。而以色列外交部和监狱部门，也拒绝就他们在这一行动中是否参与、参与程度如何等问题发表评论。
