大风热搜网1月22日中午，比亚迪法务部通过社交媒体发布公告，公布了起诉汽车博主姚*强（抖音账号“大秦军陕团”）一案的一审判决结果。法院经审理认定，姚*强编造并传播关于比亚迪方程豹汽车的虚假信息，损害了企业及品牌的商业信誉与商品声誉，已构成商业诋毁，最终判令其向比亚迪赔偿201万元。
这起案件的争议源于2023年11月比亚迪方程豹首款车型豹5上市后的一则测评视频。当时，拥有约140万粉丝的汽车博主姚*强，通过其运营的“大秦军陕团”抖音账号发布视频，声称以常规驾驶方式测试豹5，得出该车百公里油耗18升的结论。这一数据与比亚迪官方公布的7.8升/百公里最低荷电油耗存在巨大差距。
该测评内容发布后迅速引发舆论热议。有网友分析指出，“百公里油耗18升”的结果，实则是姚*强在极限工况下测试得出的。还有网友发现，测试过程中车辆车速一度达到180km/h左右，存在明显超速嫌疑。
面对外界质疑，“大秦军陕团”多次在后续视频中辩解，称测试目的是验证豹5的真实油耗，除中途加油耽误几分钟外，车辆全程保持在限速（120km/h）范围内行驶，仅偶尔可能超出，全程无停顿。
为配合警方调查取证，比亚迪方程豹调取了涉事测试车辆的后台运行数据。数据显示，测试当天车辆存在大量违规且异常的驾驶行为：在整段高速行驶过程中，有3个路段车速超过180km/h，6个路段超过170km/h；其中，140-160km/h车速区间的行驶占比超46%，160km/h以上的行驶占比也超过4%。此外，测试过程中还存在高温环境下同时开启空调与车窗、频繁急加速和急减速等操作，这些情况与姚*强所称“全程压着限速行驶”的说法严重不符。
掌握相关证据后，比亚迪于2024年5月24日正式对姚*强提起诉讼，要求其公开道歉，并赔偿经济损失500万元。截至起诉时，涉事的测评视频已从姚*强的账号下架。面对比亚迪的诉讼，姚*强曾明确表示不认可相关指控，还声称要反诉比亚迪侵犯其名誉权。经过近8个月的审理，法院最终作出一审判决，认定姚*强的行为构成商业诋毁，判令其向比亚迪赔偿201万元。
判决结果公布后，比亚迪多位高管第一时间发声回应。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发相关公告时强调，长期以来，比亚迪一直是黑公关、黑水军攻击的主要目标。公司愿意接受媒体的正常批评与监督，但对于编造虚假信息、恶意造谣诋毁的黑公关和黑媒体，绝不纵容，将依法追究到底，绝不姑息。
比亚迪方程豹公关总监林建楸也重申了公司的维权立场，并提及企业已建立长期有效的举报机制，对提供黑公关相关线索的人员，最高可给予500万元奖励。比亚迪官方也明确表态，网络并非法外之地，针对任何形式的造谣、抹黑等侵权行为，公司将持续通过法律途径维护自身合法权益。
事实上，这并非比亚迪首次针对网络侵权行为开展维权行动。早在2025年11月，比亚迪起诉“王悟空说车”等账号网络侵权一案就已胜诉，法院最终判令相关被告公开道歉，并赔偿比亚迪31.38万元。
