大风热搜网据台湾中时新闻网2月9日消息，桃园国际机场在8日下午突发意外——一架韩国德威航空的班机，降落时发生轮胎脱落事故，导致机场北跑道临时关闭。当时正赶上航班进出的高峰时段，机场只能靠单条跑道维持飞机起降，不少抵达的航班被迫在空中盘旋等待。更罕见的是，短短10分钟内，就有3架航班因为燃油不够用，接连向塔台发出最高等级的“Mayday”求救信号，场面十分紧急。
报道详细说明，这架出问题的德威航空TW687班机，当天下午从韩国济州岛飞往桃园机场，下午3点52分在北跑道降落时，右侧的主轮胎突然脱落。万幸的是，飞机没有出现更大险情，平稳滑行到停机位，机上所有人员都安然无恙，但脱落的轮胎碎片遗留在了跑道上，存在严重安全隐患。为了保障飞航安全，机场立刻关闭北跑道，安排工作人员进行巡检和碎片清理，关闭时间大约持续了1小时40分钟。这段时间里，机场只能依靠南跑道承接所有航班起降，调度压力一下子变得非常大。
根据“TWSkyWave空中电波”公布的航管通讯记录，当天晚上6点50分之后，在空中等待降落的航班越来越多，燃油紧张的问题开始凸显。晚上6点52分20秒，长荣航空BR392航班率先联系塔台，通报燃油紧急情况，同时发出“Mayday”求救信号，恳请优先安排降落。短短不到6分钟，长荣航空另一架BR007航班，又在6点57分50秒发出了同样的紧急求救。到了晚上7点，原本计划6点20分降落的香港航空HX26航班，因为在空中长时间等待仍无法着陆，在通讯中连续3次呼叫“Mayday”，语气急切地说明燃油已经极度紧张。
桃园机场公司随后回应了此事，称北跑道已于8日下午5点35分恢复正常起降。经初步统计，这次意外大约影响了14架航班，每架航班的延迟时间都在20分钟以内。而那3架发出紧急求救的航班，在航管人员的及时协调和引导下，都顺利完成了降落，没有发生任何安全事故，算是有惊无险。
至于德威航空班机轮胎脱落的具体原因，以及当时机场航班调度过程中是否存在可优化的地方，桃园机场公司表示，后续会专门展开调查，查明详情后再进一步说明。
