大风热搜网近日，印尼财政部长普尔萨亚在一场研讨会上的一番言论，让全球航运界的心都悬了起来。他公开提出，受到伊朗对霍尔木兹海峡收费的启发，印尼或许也可以探讨对通过马六甲海峡的船只“变现”收费。他当时认为，如果印尼、马来西亚和新加坡这三个沿岸国能够联手，共同分配收益，这将是一笔非常可观的财富。
不过，这番“大胆设想”仅仅存活了不到一天。当晚，普尔萨亚便迅速改口，明确表态印尼无意对过往船只收费。印尼外长苏吉约诺也在23日紧急出面“灭火”，强调印尼将严格遵守《联合国海洋法公约》，不会征收相关费用。
尽管印尼方面迅速澄清，但这番言论依然引发了邻国的强烈关注。作为全球最重要的海运咽喉，马六甲海峡承担着全球四分之一的原油运输，每天处理约2400万桶油气，其通行自由直接关系到全球贸易的稳定。
新加坡外长维文迅速回应，直言保持海峡开放符合三国的共同战略利益，新加坡不支持任何限制通行的企图。马来西亚方面也紧急发声，外交部长和国防部长接连表态，强调马六甲海峡必须维持现有的航行自由，任何收费提议都可能扰乱全球贸易，且绝不能由任何一国单方面决定。
根据国际法规定，国际海峡的沿岸国无权单方面设立通航费制度。目前，这场由“收费”引发的风波已在三国的紧急澄清下暂时平息，马六甲海峡的“大门”依然保持敞开。
