大风热搜网3月20日《日本经济新闻》消息显示，受中东霍尔木兹海峡通航受阻、复航时间悬而未决的影响，亚洲多国纷纷调整能源进口策略，把目光投向俄罗斯原油，试图破解能源供应危机。
韩国产业通商资源部在19日对外透露，目前正在细致研究，重启从俄罗斯进口原油、石脑油的可行性。要知道，自2022年俄乌冲突爆发后，韩国跟随相关制裁举措，暂停了俄罗斯原油进口，按照韩国石油公司的统计，若是此次顺利重启，将是该国时隔四年再度采购俄油。
韩国之所以急着寻找替代油源，根源在于高度依赖中东原油。韩国贸易协会数据印证，该国超七成原油来自中东，且几乎全都要通过霍尔木兹海峡运输。一旦海峡长期无法通航，韩国能源供给将面临巨大缺口，应急压力陡增。迫于局势影响，韩国政府在18日敲定决策，临时把石脑油纳入经济安全关键物资范畴，后续会通过开拓替代货源、管控出口等手段，稳住能源供需平衡。
其实盯上俄罗斯原油的并非只有韩国，多个东南亚国家也在同步推进谈判。菲律宾能源部长加林坦言，借着美国暂时放宽对俄原油制裁的契机，菲律宾已经和俄方启动原油进口洽谈，同时还在与日韩、新加坡等国沟通协作。
泰国方面也有新进展，副总理兼交通部长披帕在17日表示，泰国外交部正与俄方磋商原油采购事宜，目前谈判进程稳步推进，取得了不少突破。
除了主动寻油，越南也在筑牢国内能源防线。越南国家油气集团正式向政府提议，暂停原油出口，优先保障本土炼油厂的生产需求。要知道，越南近海油田有俄罗斯企业参与开发，即便如此，该国依旧面临供油压力，越南总理范明政还专门致函日方，请求在原油采购上提供支援。
背后核心原因不难理解，东南亚多数国家严重依赖中东原油，且自身石油储备底子薄弱。对比日本超半年的原油储备量，东南亚各国储备天数差距明显：泰国原油储备仅够支撑95天，越南为50天，印尼更是只有20多天，面对霍尔木兹海峡的通航不确定性，这些国家不得不提前布局、多方寻油。
