“海上移动汽车城”来了！中国造船再创世界纪录

4月28日，广州南沙港迎来一位“巨无霸”——由中国船舶集团广船国际建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船正式交付。这艘被业界称为“海上移动汽车城”的巨轮，不仅以10800辆的单船最大装车量创下世界纪录，更以其“绿色心脏”和“中国智慧”，彰显了中国造船业在高端船型领域的硬核实力。

这艘巨轮总长230米，型宽40米，拥有14层车库甲板，其中4层为可升降甲板，宛如一座“海上立体停车场”。它不仅能灵活装载电动汽车、氢能源汽车、重型卡车等各类车型，更在安全性上实现了突破：创新的分区独立通风系统，为新能源汽车的远洋运输加装了“安全锁”，有效降低了锂电池火灾风险。如果按保守的10万元/辆计算，单船运输货物价值就超过10亿元，堪称名副其实的“海上印钞机”。

在环保方面，这艘船走在了全球前列。它采用LNG/燃油双燃料推进系统，碳排放比传统燃油船减少约25%，完全满足国际海事组织最新环保标准。同时，船上还配备了轴带发电机系统，航行时可一边“开船”一边“发电”，还能根据船东需求进行甲醇或氨燃料的改装，为未来能源转型预留了空间。

该船交付后将投入全球汽车贸易航线，它的出现不仅是中国造船业技术实力的体现，也为中国汽车产业“出海”提供了强大的运力支撑。从攻克薄板变形控制难题到实现滚装设备国产化，中国造船业正以创新驱动，在高端船型细分市场持续领跑全球。