大风热搜网在全球汽车行业局势不断变化的今天，日本本田汽车传来了一个让整个行业都为之震动的消息：过去九个月里，公司利润直接暴跌了42%，而美国总统特朗普的关税政策，正是导致这一结果的关键原因。这已经是本田连续第二年出现利润下滑，背后不仅反映出美国电动车市场的冷清，更凸显出贸易政策不稳定，给全球汽车产业链带来的巨大冲击。面对关税压力和市场转向的双重难题，本田不得不下调2030年电动车销售目标，还砍掉了部分车型的研发计划，唯独摩托车业务顶住压力，成为了难得的亮点。与此同时，日本政坛的变动和股市的火爆形成了鲜明对比，新上任的高市早苗首相能否给汽车产业注入新活力？这场利润危机的背后，藏着技术选择、地缘政治和消费市场的三重变化，值得所有关注汽车行业的人好好琢磨。
据美联社东京报道，本田汽车在周二正式发布了财报。受特朗普政府关税政策的直接冲击，这家日本汽车巨头在截至去年12月的九个月里，利润较去年同期大幅下降了42%。
总部设在东京的本田公司，这三个季度的总利润为4654亿日元，换算成美元大约是30亿美元，和去年同期的8052亿日元（约合52亿美元）相比，缩水幅度十分明显。
这已经是本田连续第二年，在这一时间段出现利润下滑。作为生产雅阁轿车、思域紧凑型车和奥德赛MPV的知名车企，如今正面临着前所未有的挑战。
财报显示，这三个季度的销售额也同比下降了2.2%，达到15.98万亿日元，约合1026亿美元。不过，本田方面表示，将维持整个财年3000亿日元（约合19亿美元）的利润预期，没有做出调整。
本田公司明确表示，美国市场电动汽车增长放缓，是拖累利润的负面因素之一；而相对稳定的摩托车业务，成为了支撑公司业绩的重要力量，起到了积极的缓冲作用。
值得注意的是，本田已经调整了电动车战略：原本计划到2030年，让全球电动汽车销量占比达到30%，现在直接下调到了20%。同时，公司还宣布，由于电动汽车市场形势发生了变化，已经取消了部分电动车型的研发计划，暂时放缓了电动车布局的脚步。
了解到，特朗普政府一直大力支持石油和天然气行业，上台后就撤销了之前支持电动汽车普及的相关项目，还废除了拜登执政时期推出的、鼓励消费者购买环保汽车和卡车的政策，这也直接导致美国电动车市场陷入冷清。
去年，特朗普政府曾计划对汽车及零部件征收25%的关税，后来调整为15%，虽然有所下调，但依然给日本车企带来了不小的压力。为了应对关税影响，日本方面承诺，将向美国相关项目投资5500亿美元。
关税政策对日本这种高度依赖出口的经济体，尤其是汽车制造业，造成了沉重打击。就在上周，日本最大的汽车制造商丰田公司，也公布了近期利润下降的消息，同时宣布，公司首席财务官近健太将接任首席执行官兼总裁一职，试图通过人事调整应对危机。
另一边，日本政坛也迎来了新变化。高市早苗首相在去年10月正式就职，成为了日本历史上首位女性首相。上周末，她所在的执政党在议会选举中取得了压倒性胜利，这也意味着，高市早苗政府将更容易推进各项政策，其中就包括增加政府开支，推动科技和国防领域的发展，或许也会给汽车产业带来新的支持。
有意思的是，在本田发布财报的周二，公司股价反而飙升了2.1%。与此同时，日经225指数收盘上涨2.3%，连续第二天创下历史最高纪录。这波股市上涨，部分原因也得益于高市早苗首相的高支持率，市场对其政策充满期待。
